轉(zhuǎn)向機構(gòu)是將方向盤的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為車輪轉(zhuǎn)動的操縱機構(gòu)，它在汽車上把握方向的關(guān)鍵部件系統(tǒng)。對于恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司來說，成功應用系統(tǒng)，恰似給企業(yè)裝上了一個功能強大的轉(zhuǎn)向器--能夠在市場競爭中開始彎道搶跑了。

規(guī)劃整體信息化解決方案

恒隆是以香港晉明集團有限公司(GREAT GENESIS HOLDINGS LIMITED)為投資主體的綜合性公司，在國內(nèi)建立了五家生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品制造基地及三家以GPS、GIS為產(chǎn)業(yè)的公司。蕪湖恒隆汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司成立于2006年4月18日，是由香港晉明控股(集團)有限公司與奇瑞科技有限公司強強聯(lián)手合資創(chuàng)辦。公司占地面積83000平方米，年產(chǎn)65萬臺套液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。公司集汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務一體，主營汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向(EPS)、電液轉(zhuǎn)向(EHPS)。恒隆開發(fā)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是目前國際上液壓助力轉(zhuǎn)向器中最為先進的“一體閥”結(jié)構(gòu)，“一體閥”結(jié)構(gòu)是八十年代初由澳大利亞A.E.SHOP公司發(fā)明的，現(xiàn)已全面應用于恒隆的產(chǎn)品中，裝配于各種品牌的汽車上，起著至關(guān)重要的作用。

2007年3月，蕪湖恒隆搬進新建的廠區(qū)，在嶄新的生產(chǎn)基地，伴隨著生產(chǎn)啟動的第一聲機器轟鳴，也同步開始了各個信息化系統(tǒng)的全面實施?？偨?jīng)理韓裕生和他的管理團隊，已經(jīng)為企業(yè)的信息化建設(shè)精心規(guī)劃了一個整體解決方案，在應用MIS系統(tǒng)、MES系統(tǒng)之余，還選擇了的易飛系統(tǒng)、PDM、工作流。

現(xiàn)場管控　MES系統(tǒng)打前站

在實施模具erp系統(tǒng)之前，恒隆先上了一套MES系統(tǒng)(工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)-Manufacturing _execution System)。公司MIS中心主任兼此次信息化項目負責人孫磊介紹說，由于產(chǎn)品行銷在這一二十年間從生產(chǎn)導向快速地演變成市場導向、競爭導向，因而也對制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的管理和組織提出了挑戰(zhàn)，僅僅依靠模具erp系統(tǒng)和現(xiàn)場自動化系統(tǒng)往往無法應付這新的局面。MES恰好能填補這一空白。這是近10年來在國際上迅速發(fā)展、面向車間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實時信息系統(tǒng)，它可以為用戶提供一個快速反應、有彈性、精細化的環(huán)境，幫助企業(yè)減低成本、按期交貨、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和提高服務質(zhì)量。MES適用于不同行業(yè)(、汽車、半導體、通訊、IT、)，能夠?qū)我坏拇笈可a(chǎn)和既有多品種小批量生產(chǎn)又有大批量生產(chǎn)的混合型制造企業(yè)提供良好的企業(yè)信息管理。

現(xiàn)場自動化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控，它可以向管理人員提供現(xiàn)場檢測和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但其本身并非真正意義上的管理系統(tǒng)。而一個制造型企業(yè)能否良性運營，關(guān)鍵是使“計劃”與“生產(chǎn)”密切配合，企業(yè)和車間管理人員可以在最短的時間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，作出準確的判斷和快速的應對措施，保證生產(chǎn)計劃得到合理而快速修正，同時還需要及時準確的數(shù)據(jù)為的上層提供決策支持。因此，模具erp系統(tǒng)必不可少。作為上層的信息化系統(tǒng)，模具erp系統(tǒng)需要從MES中提供數(shù)據(jù)，并對整個企業(yè)的業(yè)務流程進行規(guī)范化。

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